Перейти к основному содержанию
Страница загружается...
Visitkouvola uses cookies. By continuing to use the site, you agree to the usage of cookies. Close X

Канал Кимола будет открыт летом 2020 года

Реконструкция канала началась  в июне 2018г. Новый уникальный канал Кимола будет открыт для малого судоходства летом 2020 года после испытаний шлюзов.

Поделиться в соцсетях

Открывающийся летом канал Кимола со всеми его туннелями предложит любителям водных прогулок и круизным судам неординарный водный маршрут. 

Уже скоро откроется для малого судоходства бывший лесосплавный канал Кимола. До Войкка теперь можно будет добраться на лодке из Пиелавеси через Пяйянне, Руотсалайнен и Коннивеси, где расположится западный конечный пункт канала. Канал Кимола был углублен и расширен, также будет сделана требуемая для малого судоходства защита от эрозии.

Берега канала были обрушены, и грунт заполнял русло на большой протяженности канала. Старая плотина канала была демонтирована, и вместо нее был построен шлюз высотой 12 м. Были восстановлены пересекающие канал мост Кимола и мост на частной дороге Тайпале. Самой сложной частью работ была разработка и укрепление старого сплавного туннеля высотой 4,8 метра. Скала имела более сложную для разработки породу, чем ранее предполагалось. Строительство первоначального сплавного канала Кимола началось в 1962 году. Он был открыт в августе 1966 года, но строительство лесозадерживающих запаней и других конструкций продолжалось до 1969 года.

Канал облегчал сплав древесины из Пяйянне до заводов, расположенных на берегах реки Кюмийоки. Однако для лодочного движения канал не был предусмотрен. Застройщиком канала Кимола было действующее в те времена Управление дорожного и водного строительства. На канале не было никаких шлюзов, а уровень воды регулировался вырубленной в скале плотиной, с которой связки бревен перемещались вниз двумя 30-тонными захватными приспособлениями. После строительства канал стал туристическим объектом, и даже имел смотровую площадку на берегу. В 1990-х годах сплав сократился, так как лес все чаще стали перевозить автотранспортом. Последний сплав леса по каналу осуществлялся в 2002 году.

Реконструкция канала началась в июне 2018г. Новый уникальный канал Кимола будет открыт для малого судоходства летом 2020 года после испытаний шлюзов. С открытием канала Коувола получит новый протяженный водный маршрут, и до нее можно будет добраться на лодке из точек, находящихся на отдалении до 400 километров. 70-метровый туннель и исключительно высокий шлюз - более 12 метров, сделают канал Кимола незабываемым объектом для любителей водных прогулок. Шлюз шириной 8 м вместит судно длиной до 30 метров.

Техническая информация:
Длина канала 5,5 км.
Высота шлюзования 12 м
Водный путь в туннеле: 70 м
Длина шлюза: 35 м
Ширина шлюза: 8 м

Видео канала Кимола с русскими субтитрами